В Санкт-Петербурге начались подготовительные работы к строительству Фрунзенско-Приморской линии метро, особенно за станцией «Комендантский проспект». Данные факты были подтверждены специалистами по метростроению, которые обратили внимание на фотографии, опубликованные 14 апреля в телеграм-канале «СПБ-Строительный».
- Старт работ за станцией «Комендантский проспект».
- Станция «Каменка» станет пересадочной для Невско-Василеостровской линии.
- Тоннель уже проложен до «Каменки» и движется к демонтажной камере.
- Ввод новых станций планируется на 2029 год.
- Шахта № 610 используется для подготовки фиолетового участка.
Строительные планы и этапы
Тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил прокладку тоннеля зеленой линии и продолжает движение к следующему этапу. На опубликованных фото также видно круглое сооружение, которое, как подтвердили источники, связано с началом строительства шахты № 610 для Фрунзенско-Приморской линии. Это создаст инфраструктуру для двухпутного щита, который будет двигаться с севера.
Объединение строительных участков
Ранее участок Фрунзенско-Приморской линии делился на две части: от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» и далее до «Коломяжской». Однако теперь он будет строиться под одной общей концепцией, что упростит проектирование. Замечено, что промежуточная станция «Каменка» выпала из схемы, что вызывает вопросы.
| Фаза строительства | Даты |
|---|---|
| Начало работ | 2023 год |
| Ожидаемое открытие станций | 2029 год |
| Стоимость строительства | Около 200 млрд рублей |
Строительство нового участка ведется с двух сторон: от «Коломяжской» на юг с двухпутным тоннелем и от «Комендантского проспекта» на север с однопутными тоннелями. Строительство продолжается, и каждая новая фаза становится важной в плане развития транспортной инфраструктуры города.