10 апреля в Московской торгово-промышленной палате состоялось обсуждение долговых проблем строительной отрасли и путей их урегулирования. Мероприятие организовал Комитет МТПП по разрешению долговых споров.
- Организатор — Комитет МТПП по вопросам долговых споров
- Обсуждались проблемы долгов и банкротств в строительстве
- Представлены данные по снижению объемов строительства и росту задолженностей
- Обсуждались практические кейсы и новые инструменты разрешения споров
- Поддержка мероприятия — Правительство Москвы и Департамент экономической политики
Анализ текущих долгов в строительной отрасли
Открывая круглый стол, председатель Комитета Дмитрий Жданухин отметил, что идея обсуждения строилась на системных проблемах в строительстве, выявленных за последний год. В своем докладе он сравнил текущую ситуацию с кризисами 2008-2009 и 2014-2015 годов, выделив специфику современных долгов — в том числе риск субсидиарной ответственности и рост банкротств. Дмитрий Жданухин подчеркнул необходимость поиска альтернатив банкротству, таких как грамотный PR, формирование правильных ожиданий и выкуп долго по «Схеме Трампа».
Статистика и судебная практика долговых споров
Никита Филиппов, заслуженный юрист РФ и руководитель Бюро адвокатов «Де-юре», рассказал о важности строительной отрасли для экономики (около 12% ВВП) и представил тревожные цифры снижения объемов и роста задолженностей. В частности, в начале 2026 года строительство сократилось почти на 15%, а портфель заказов упал на четверть. Задолженность застройщиков в проектном финансировании достигла почти 10 трлн рублей, при этом 42% просроченной зарплаты в России приходится на строительный сектор.
| Показатель | Значение | Период |
|---|---|---|
| Снижение объема строительных работ | около 15% | январь-февраль 2026 |
| Снижение портфеля заказов | 25% | январь-февраль 2026 |
| Задолженность по проектному финансированию | 9,95 трлн рублей | на 1 февраля 2026 |
| Доля просроченной зарплаты в строительстве | 42% | 2026 год |
| Доначисленные налоги дорожным подрядчикам | 9,5 млрд рублей | 2024-2025 годы |
| Падение продаж дорожно-строительной техники | 36,6% | 2024-2025 годы |
| Прогноз дефицита дорожных фондов | 443,8 млрд рублей | к 2030 году |
Филиппов также выделил ключевую проблему отрасли — «правовой нигилизм», когда строительные компании часто приступают работе без необходимой документации, что приводит к 80% споров. Он привел примеры судебной практики Верховного Суда РФ и нацелил участников на необходимость тщательной подготовки документов с самого начала проектов.
Альтернативные решения и практические кейсы
Ирина Уткина, заместитель председателя Комитета МТПП по развитию медиации, поделилась историями, где отказ от переговоров приводил к крупным финансовым потерям. Она подчеркнула важность использования медиации и медиативных оговорок в контрактах для предотвращения споров и убытков.
Михаил Сушков рассказал о новых участниках долговых споров — долговых брокерах, и познакомил с инструментами, такими как DR-карта отрасли и «Схема Трампа», адаптированной для России. Он продемонстрировал, как эти методы помогают эффективно разрешать споры.
Мингиян Федотов осветил тяжелое положение дорожной отрасли: дефицит финансирования, налоговые риски и внешние экономические факторы. Он также рассказал о субсидиарной ответственности саморегулируемых организаций и судебной практике Верховного Суда РФ в этой сфере.
Михаил Тер-Саркисов привлек внимание к уголовно-правовым аспектам долговых споров, особенно в индивидуальном жилищном строительстве, где зачастую отсутствуют договоры, что усложняет разрешение конфликтов.
Тимур Хлебников представил кредитные инструменты реструктуризации задолженности для малого и среднего бизнеса в строительстве, отметив, что своевременные переговоры с банками помогают избежать кризисных ситуаций и потерь.
Круглый стол прошел при поддержке Правительства Москвы и Департамента экономической политики и развития города, объединив экспертов для обсуждения актуальных проблем и поиска путей их решения.