В Петербурге строительство велодорожек продвигается медленно из-за большой стоимости и технических трудностей, заявил 9 апреля вице-губернатор Кирилл Поляков в интервью «Фонтанке».
- Стоимость строительства велодорожки варьируется от 14 до 70 млн рублей за километр.
- В городе уже есть около 160 км велосипедных маршрутов.
- Технические сложности включают перенос сетей, расширение дорог, а также создание мостов и модернизацию перекрестков.
- Сокращение парковочных мест для велодорожек возможно не во всех районах.
Высокая цена и сложности реализации
По словам Кирилла Полякова, на стоимость одного километра велодорожки влияет необходимость переноса магистральных сетей, расширения улично-дорожной сети, а в центральных районах города строительство зачастую невозможно из-за плотной застройки и ограниченного пространства. Кроме того, работы требуют создания различных искусственных сооружений — мостов через ручьи и модернизации перекрёстков, включая занижение бордюрных камней.
Текущая ситуация с велоинфраструктурой в Петербурге
В городе насчитывается порядка 160 километров действующих велосипедных дорожек, а также несколько бесшовных маршрутов. Однако расширение сети требует значительных затрат и комплексных инженерных решений. При этом сокращать парковочные места для автомобилей не всегда возможно, что ограничивает возможности для развития велодорожек.
- Наличие около 160 км велодорожек в Петербурге.
- Стоимость строительства одного километра от 14 до 70 млн рублей.
- Необходимость переноса инженерных сетей и расширения дорог.
- Создание мостов и модернизация перекрестков.
- Ограничения по сокращению парковочных пространств.