Строительство Рублево-Архангельской линии метро в Москве выходит на финишную прямую

Строительство первого этапа Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена приближается к завершению. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работ на станции «Народное Ополчение» и отметил, что первые три станции линии – «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» – будут открыты в этом году.

По словам Собянина, все три станции находятся на высокой степени готовности: основные бетонные и монолитные конструкции уже завершены, сейчас ведутся отделочные работы и монтаж инженерных систем. Несмотря на сложность задач, мэр выразил уверенность, что работы будут выполнены в срок.

Длина первого участка линии составляет около 9 километров, и он значительно повысит транспортную доступность для примерно 500 тысяч жителей. Мэр поручил подрядчику, компании АО «Объединение „Ингеоком“», строго соблюдать установленные графики.

Генеральный директор подрядчика Сергей Кидяев сообщил, что архитектурная отделка станции «Народное Ополчение» выполнена на 94%, а работы по инженерным коммуникациям завершены на 50%. В ближайший месяц планируется начать пусконаладочные работы и подготовку к открытию участка.

Рублево-Архангельская линия общей протяжённостью 27,6 км и 12 станциями соединит Московский международный деловой центр «Москва-Сити» с районами за МКАД в Красногорске. Первые две станции линии – «Деловой центр» и «Шелепиха» – открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии.

В 2021 году стартовали работы по строительству участка от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» с шестью новыми станциями, а в 2024–2025 годах началось возведение следующего участка с двумя станциями – «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». В будущем планируется продлить линию до Красногорска с двумя дополнительными станциями.

Ожидается, что первый участок откроется в 2026 году, обеспечив пассажирам удобные пересадки на Московское центральное кольцо и три другие линии метро. Прогнозируется, что пассажиропоток на этом участке достигнет 90 тысяч человек в сутки. Второй и третий участки будут введены в эксплуатацию в 2027 году, а к 2033 году пассажиропоток по линии вырастет почти в три раза – до 250 тысяч человек ежедневно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий