Строители Москва приступили к возведению второго наземного вестибюля станции метро «Рижская» в районе пересечения проспекта Мира с Водопроводным переулком. Работы стартовали и уже достигли значительного прогресса: из требуемых более 21 тысячи кубометров грунта извлечено свыше 15,5 тысячи. Объект предназначен для оптимизации пассажиропотоков и улучшения пересадки между Большой кольцевой линией и Московским центральным диаметром, а в будущем — с третьим и четвёртым диаметрами.
- Объём земляных работ превышает 21 000 кубометров;
- Извлечено более 15 500 кубометров грунта;
- Котлован протяжённостью 92 метра с сложной геометрией;
- Вестибюль строится напротив пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка;
- В эскалаторном тоннеле смонтировано свыше 600 кубометров бетонных конструкций;
- Используется 110 плит тяжёлого отечественного бетона для перекрытий;
- Работы ведутся круглосуточно в условиях плотной городской застройки;
- Проект обеспечивает пересадки на вторую, третью и четвёртую линии МЦД в перспективе.
Особенности котлована и строительные работы
Котлован для нового вестибюля имеет протяжённость 92 метра и отличается сложной конфигурацией, что обусловлено плотной городской застройкой и близостью важнейших коммуникаций — железных дорог, метрополитена и крупных автомагистралей, включая Третье транспортное кольцо и проспект Мира. Земляные работы активно продолжаются, с учётом требований безопасности и минимизации воздействия на уже действующую инфраструктуру.
Монолитные работы и использование бетона отечественного производства
Параллельно с земляными работами ведется монолитное строительство в эскалаторном тоннеле. Уже реализовано более 600 кубометров бетонных конструкций. Устройство плит перекрытий завершает свою стадию: всего установят 110 тяжёлых бетонных плит, адаптированных для высоких нагрузок, необходимых для монтажа эскалаторного оборудования.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём извлечённого грунта | 15 500 кубометров |
| Общий объём необходимого грунта | 21 000 кубометров |
| Длина котлована | 92 метра |
| Объём бетонных конструкций в эскалаторном тоннеле | более 600 кубометров |
| Количество бетонных плит перекрытия | 110 штук |
Строительство ведётся в экстремально стеснённых условиях, что требует круглосуточной работы и внедрения инновационных методов. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее отметил создание новых технологий сборки щитов, которые значительно ускоряют и упрощают процесс возведения объектов метро.