На территории Москвы создаются оборотные тупики для метро, предназначенные для ночного отстоя и оборота поездов, а также их технического обслуживания. Об этом сообщил Владимир Ефимов.
Площадь нового котлована составит более 7700 квадратных метров. Массивные монолитные стены будут достигать толщины одного метра и длины более 705 метров. Ожидается, что объем вынимаемого грунта превысит 220 000 кубических метров. Стенки котлована будут укреплены ярусами с помощью подкосов и металлических труб, а одновременно с выбиванием грунта будет установлена распорная система. Это позволит обеспечить прочность конструкции, минимизировать осадки на дневной поверхности во время монтажа и защитить находящиеся поблизости инженерные сети и здания. После завершения строительства запланировано комплексное благоустройство прилегающей территории. Длина новых тупиков составит 330 метров, отмечает mos.ru.
Бирюлёвская линия метро протянется от района бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина работы по строительству ветки ускорены, и уже завершены работы по проходке первого тоннеля.
Проектирование и строительство новых станций и линий метрополитена в Москве ведет компания «Мосинжпроект». С 2011 года по итогам её деятельности московское метро значительно увеличилось: было открыто 84 новых или модернизированных станции, построено свыше 180 километров новых маршрутов, введено в эксплуатацию 8 современных электродепо, а также создан вагоноремонтный завод и модернизированы 5 существующих депо.