Строительство Троицкой линии метро: новые достижения и перспективы

Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов отметил, что процесс строительства на участке под рекой Сосенки представляет собой сложную задачу из-за небольшой глубины — всего шесть метров до дна. Этот участок находится под особым контролем. Для работы в таких условиях используется специализированная техника, которая подходит для песчаных и глинистых грунтов с водонасыщением; безопасность обеспечивается посредством управления забойным давлением и минимизации движения земли. Как сообщил Максим Гаман из «Мосинжпроекта», уже пройдено одиннадцать километров. Машина «Ольга» вела работы от станций «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта», а также от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» и от «Мневников» до «Народного Ополчения». Мэр Москвы Сергей Собянин ранее объявил о начале проезда на Троицкой линии, которая протянется на семнадцать километров с шестью станциями к 2029 году: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Линия станет важным элементом транспортной инфраструктуры ТиНАО, обеспечивая соединение протяженностью сорок три километра от «ЗИЛ» до конца с семнадцатью остановками. Также озвучены планы на ближайшие четыре года, которые включают строительство двадцати семи километров и тринадцати станций, а также нового депо. Напомним, за почти 25 лет работы «Мосинжпроект» построил для Москвы восемьдесят четыре станции и сто восемьдесят километров метро.