Строительные работы по новому Цимбалинскому путепроводу в Санкт-Петербурге выходят на завершающий этап — надвижка пролетного строения. Работы проводятся со скоростью около одного метра за три минуты. В настоящее время надвигаются конструкции длиной 50 метров, из которых 20 метров уже завершены, сообщил начальник участка ПО «Возрождение» Михаил Сосин.
Сложность процесса заключается в необходимости согласования работ с расписанием движения поездов, что ограничивает время для выполнения задач. Основные конструкции собираются на стапеле и затем перемещаются на опоры путепровода с помощью специальной консольной конструкции и гидроцилиндров.
Общий вес металлоконструкций составляет 5,2 тысячи тонн, из которых 3,5 тысячи уже доставлены на площадку. Проект нового четырехполосного путепровода, длиной 450 метров, включает велополосы и тротуары. Строительство, начатое в ноябре 2024 года, завершится до конца 2027 года, а старый путепровод, построенный в 1910 году, будет демонтирован после окончания работ. Движение по старой переправе закрыто с июля 2025 года из-за выявленных конструктивных проблем.