На стройплощадке Ленского моста в Якутии стартовала сборка коффердама, который будет служить основой для центрального пилона. Этот коффердам станет самым крупным из трех запланированных сооружений: его диаметр составит 46 метров, высота — 17,32 метра, а вес — почти 2835 тонн. Внутри него возведут пилон, высота которого составит 284,5 метра. Об этом информирует Группа «ВИС».
Применение наплавных коффердамов, создающих сухие рабочие зоны в русле реки для возведения опор, является новшеством в российской мостостроительной практике. Конструкции разрабатывались с учетом особенностей климата и гидрологии региона, чтобы выдержать значительные нагрузки во время ледохода. О решении о выводе коффердама в русло будет объявлено после обследования фарватера и расчета уровня воды в реке Лене.
На левом берегу также проводятся работы по подготовке буронабивных свай пятой опоры, включая срубку оголовков до проектной отметки. Аналогичные работы завершены на четвертой опоре. Следующий этап включает устройство бетонных ростверков для равномерного распределения нагрузки от моста.
На правом берегу завершено устройство фундамента, и начат монтаж третьего бетонного завода. Оба берега сейчас работают с одним заводом, мощность которых увеличивается по мере расширения фронта работ. Также готовится основание для правобережного подхода к мосту, где скоро начнется отсыпка грунта. На данный момент изготовлено 437 из 920 арматурных каркасов для свай.
Проект Ленского моста реализуется Группой «ВИС» в рамках концессионного соглашения с правительством Якутии. Холдинг отвечает за проектирование, финансирование, строительство и эксплуатацию. Срок концессии установлен до 2044 года, а основные строительные работы планируется завершить до конца 2028 года.