Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что при строительстве метро в Москве уделяется особое внимание экологии. Для этого специалисты проводят экологический мониторинг, контролируя качество воздуха, подземных и поверхностных вод, а также анализируя состояние почвы. Все образцы исследуются в независимых лабораториях, особенно тщательно проверка проводится при проходке тоннелей, затрагивающих территории национальных парков или заповедных зон.
Во время строительства Большой кольцевой линии метро тоннелепроходческие щиты неоднократно пересекали акваторию Москвы-реки, поэтому экологический контроль был особенно важен. Кроме того, при строительстве все отходы, включая грунт, вывозятся и утилизируются. Так, при создании котлованов и оборотных тупиков на станции «ЗИЛ» Троицкой линии было изъято почти 400 тысяч кубометров грунта.
Мэр также сообщил, что по завершении строительных работ восстанавливаются зеленые насаждения. Например, около электродепо «Столбово» будет высажено более 600 кустарников и деревьев, а в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) — около 1,4 тысячи. Кроме того, благоустраиваются прилегающие территории станций, как это было сделано на станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии, где высадили почти 300 деревьев и 2,5 тысячи кустарников, создав новый сквер для отдыха горожан.
Таким образом, Москва ответственно подходит к вопросам экологии при строительстве метрополитена, стремясь рационально использовать природные ресурсы и минимизировать воздействие на окружающую среду.