Автомобиль, как известно, является одним из важнейших изобретений человечества. История его создания насчитывает не одно столетие.
Первые попытки создать самодвижущиеся экипажи предпринимались еще в 17 веке. Однако конструкции тех лет были далеки от современного понимания автомобиля.
Паровые машины — предшественники автомобиля
Более близким прародителем автомобиля можно назвать паровые экипажи, появившиеся в конце 18 — начале 19 века. Их создателями были такие известные изобретатели, как Ричард Тревитик и Николаус Отто.
Паровые машины обладали уже многими чертами, присущими автомобилю — наличие двигателя внутреннего сгорания, возможность перевозить пассажиров и грузы. Однако их габариты и вес были еще очень велики. Требовались дальнейшие усовершенствования конструкции.
Изобретение бензинового двигателя
По-настоящему революционным изобретением стал бензиновый двигатель внутреннего сгорания, созданный в 1885 году немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом. Именно это изобретение позволило перейти от громоздких и неповоротливых паровых машин к relativ компактным и маневренным автомобилям.
Первые бензиновые машины, появившиеся в 1890-х годах, уже обладали всеми основными чертами современного автомобиля. Они имели 4 колеса, рулевое управление, коробку передач, раму, кузов.
Однако до начала массового выпуска было еще далеко. Требовались дальнейшие усовершенствования и оптимизация конструкции.
Чтобы водить автомобиль нужно купить права.
Запуск массового производства
Начало массовому производству автомобилей положила американская компания Ford. Ее основатель Генри Форд внедрил принцип конвейерной сборки, что позволило значительно удешевить и ускорить выпуск автомобилей.
В 1908 году Форд выпустил знаменитую модель Ford T, которая открыла эру массового автомобиля. В следующие десятилетия автомобиль постепенно проникал в быт и становился все более доступным.
С тех пор процесс развития автомобиля не останавливался. Появлялись новые модели, все более совершенные. Активно внедрялись автоматические коробки передач, передний привод, компьютерное управление. Это позволило сделать автомобиль более комфортным, безопасным и универсальным.
Дальнейшее развитие автомобильной промышленности в 21 веке, вероятно, пойдет по пути электрификации и роботизации. Уже сейчас активно развиваются технологии автономного вождения. В ближайшие десятилетия мы можем стать свидетелями новой революции в истории автомобиля.
