Автомобильный стартер: Как устроен, принцип работы


Автомобильный стартер 1agro-master.ru необходим для того, чтобы запускать двигатель автомобиля (это следует из названия). Чтобы начать этот процесс, он приводит в движение коленчатый вал, который начинает первичное вращение, с частотой, которая для этого необходима. Именно этот элемент является одним из самых важных составных частей электрооборудования всей авто и мотто техники. Мощность стартера бывает абсолютно разной, все зависит от конкретной модели и модификации машины. Согласно статистике, запуск многих моторов на бензине предусматривает показатели мощности стартера 3 кВт.

Особенности стартера

Конструктивно, это устройство представляет собой двигатель на электроэнергии, который имеет 4 полюса постоянного тока, который получает подпитку от батареи на аккумуляторе. Как известно, все электрическое оборудование машины работает от энергии, которую обеспечивают обороты коленвала. Эти обороты запускают всю систему в работу, так как именно благодаря крутящему моменту запускается половина рабочего процесса. Именно стартер выполняет роль «раскручивателя» - электродвигатель справляется с этим благодаря внешнему источнику питания.

Как работает стартер?
Автомобильный стартер: Как устроен, принцип работы

Весь процесс работы стартера можно условно разделить на три части:

приводная шестерня соединяется с венцом маховика;
выполняется запуск стартера;
шестерня и маховик рассоединяются.

Весь процесс работы стартера является коротким, потому как главная его цель – разогреть и запустить мотор, а в дальнейшем движении авто этот элемент участия не принимает совсем. Каким же образом выглядит принцип работы этой части автомобиля? Схематично этот рабочий цикл выглядит так:

необходимо повернуть ключ в замке зажигания, провернув его на положение «пуск»;
от АКБ передается напряжение, которое в дальнейшем идет на зажигание. Потом энергия переходит на тяговое реле;
как уже было сказано ранее, шестерня соединяется с маховиком, зацепляется;
когда происходит этот процесс, электрическая цепь замыкается и все напряжение идет на двигатель внутреннего сгорания;
мотор запускается. Муфта с маховиком рассоединяется.

Стартер может быть с редуктором и без него – этим определяется тип его конструкции. Если двигатель сам по себе мощный или в авто установлена дизельная система питания – лучше установить устройство с редуктором.

Просмотров: 3775 | Комментариев: 0

Оставить комментарий